Filtro PURFLUX LS149
12,00 € ≈ 7.500 CUP
El filtro de aceite PURFLUX LS149 es un componente esencial para el mantenimiento del motor, diseñado para filtrar impurezas, residuos metálicos y partículas contaminantes del aceite, garantizando una lubricación limpia y eficiente. La tecnología de filtración de PURFLUX utiliza un sistema de elemento filtrante plegado en zigzag, lo que aumenta la superficie de filtración y mejora la capacidad de retención de partículas en comparación con filtros convencionales. Este filtro contribuye a proteger el motor contra el desgaste prematuro, mejorar la circulación del aceite y prolongar la vida útil del sistema de lubricación. Es ideal como reemplazo directo del filtro de aceite original en vehículos Lada y otros modelos compatibles.
Información adicional
| marca | Lada |
|---|---|
| modelo | 110(2110) (01.1995-12.2012) |
| motor | 1.5 (56 KW /73 PS) |
Especificaciones
Tipo de filtro: Filtro de rosca
Höhe:89
Durchmesser:86
Durchmesser 4 [mm]:72
Durchmesser 3 [mm]:62
Gewindemaß 1:3 / 4"-16
• Marca: PURFLUX
• Modelo: LS149
• Tipo de filtro: Filtro de aceite roscado
• Material del elemento filtrante: Papel filtrante de alta eficiencia
• Tecnología de filtración: Sistema de pliegues en zigzag PURFLUX
• Tipo de montaje: Rosca estándar
• Instalación: Sustitución directa del filtro original
• Ubicación: Sistema de lubricación del motor
Beneficios
✔ Mantiene el aceite limpio por más tiempo
✔ Reduce el desgaste del motor
✔ Mejora la lubricación del sistema
✔ Prolonga la vida útil del motor
✔ Contribuye a un funcionamiento más eficiente
Un buen filtro de aceite es fundamental para garantizar el rendimiento y la protección del motor.
Instalación
La sustitución del filtro de aceite es una tarea sencilla que normalmente se realiza durante el cambio de aceite del motor.
Pasos básicos de instalación
Apagar el motor y dejarlo enfriar.
Vaciar el aceite usado del motor.
Retirar el filtro de aceite antiguo.
Lubricar la junta del nuevo filtro con aceite limpio.
Instalar el filtro PURFLUX LS149 en la rosca correspondiente.
Ajustar manualmente hasta que quede bien sellado.
Llenar el motor con aceite nuevo y comprobar posibles fugas.
Tiempo estimado de instalación: 10 a 15 minutos.
